Busi ternyata bisa digunakan untuk mendeteksi kondisi mesin dengan memperhatikan warna ujung elektrodanya. Bila berwarna abu-abu terang atau coklat kemerahan, berarti mesin berada dalam kondisi fit baik itu kondisi mesin, waktu pengapian dan setting mesin. Bila ujung insulator, elektroda dan busi tertutup lapisan hitam serta sisa pembakaran yang halus dan kering, sebaiknya Anda segera memeriksa mekanisme choke, saringan udara dan kalau perlu mengganti busi. Kemungkinan ada yang tidak pas dengan onderdil-onderdil itu. Kalau diabaikan maka konsumsi bahan bakar akan boros, asap berwarna hitam dan sukar start saat mesin dingin. Warna ujung insulator yang kuning agak coklat muda dan mungkin muncul warna hijau biasanya menunjukkan kemungkinan bensin atau oli yang tercemar air atau aditif yang kurang cocok.Akibatnya, mesin tak bertenaga, lamban berakselerasi, terengah-engah dan knalpot meledak-ledak. Busi yang terawat akan mendukung mesin bekerja dengan baik. Bersihkan busi setiap 2.500 km dan periksalah celah pada busi, sesuaikan dengan penyetelan standartnya. Gantilah bila telah menempuh 20.000 km.